Em tổng hợp lại một số kiến thức về đĩa Moving Core để anh em tiện tra cứu khi cần bảo trì hoặc thay thế cụm phanh cầu trục, pa lăng.
1. Đĩa Moving Core là gì
Đĩa Moving Core là một chi tiết nằm trong cụm phanh điện từ (electromagnetic brake) của động cơ nâng hạ. Đây là bộ phận di động, chịu trách nhiệm đóng/mở tiếp xúc giữa má phanh và các thành phần cố định trong quá trình phanh động cơ.
2. Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ được cấp điện, cuộn dây điện từ tạo lực hút kéo đĩa Moving Core tách khỏi má phanh, cho phép trục quay tự do. Khi mất điện hoặc động cơ dừng, lò xo đẩy đĩa Moving Core áp sát trở lại, tạo lực ma sát giữ trục đứng yên - đảm bảo tải trọng không bị trôi khi dừng nâng hạ.
3. Vai trò trong cụm phanh
Đĩa Moving Core phối hợp trực tiếp với lò xo phanh và cuộn dây điện từ để tạo ra chu trình đóng - mở phanh ổn định. Đây là chi tiết chuyển động thường xuyên nhất trong cụm phanh, nên độ mòn và độ chính xác lắp ráp ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phanh.
4. Dấu hiệu cần kiểm tra, thay thế
Nên chọn đĩa Moving Core đúng thông số với dòng phanh đang sử dụng (kích thước, độ dày, vật liệu) để đảm bảo khớp với cuộn dây và lò xo hiện có, tránh tình trạng phanh hoạt động không ổn định sau khi thay.
Anh em nào đang gặp vấn đề với cụm phanh nâng hạ có thể để lại thông tin bên dưới, em hỗ trợ tư vấn thêm ạ.
1. Đĩa Moving Core là gì
Đĩa Moving Core là một chi tiết nằm trong cụm phanh điện từ (electromagnetic brake) của động cơ nâng hạ. Đây là bộ phận di động, chịu trách nhiệm đóng/mở tiếp xúc giữa má phanh và các thành phần cố định trong quá trình phanh động cơ.
2. Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ được cấp điện, cuộn dây điện từ tạo lực hút kéo đĩa Moving Core tách khỏi má phanh, cho phép trục quay tự do. Khi mất điện hoặc động cơ dừng, lò xo đẩy đĩa Moving Core áp sát trở lại, tạo lực ma sát giữ trục đứng yên - đảm bảo tải trọng không bị trôi khi dừng nâng hạ.
3. Vai trò trong cụm phanh
Đĩa Moving Core phối hợp trực tiếp với lò xo phanh và cuộn dây điện từ để tạo ra chu trình đóng - mở phanh ổn định. Đây là chi tiết chuyển động thường xuyên nhất trong cụm phanh, nên độ mòn và độ chính xác lắp ráp ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phanh.
4. Dấu hiệu cần kiểm tra, thay thế
- Phanh nhả không dứt khoát hoặc có tiếng va đập bất thường khi đóng/mở
- Đĩa bị mòn, cong vênh hoặc không còn tiếp xúc phẳng với má phanh
- Motor nóng bất thường do phanh không nhả hoàn toàn, gây ma sát kéo dài
Nên chọn đĩa Moving Core đúng thông số với dòng phanh đang sử dụng (kích thước, độ dày, vật liệu) để đảm bảo khớp với cuộn dây và lò xo hiện có, tránh tình trạng phanh hoạt động không ổn định sau khi thay.
Anh em nào đang gặp vấn đề với cụm phanh nâng hạ có thể để lại thông tin bên dưới, em hỗ trợ tư vấn thêm ạ.